Chez JBM Electric Vehicles Pvt. Limited, nous avons mis à profit notre compréhension approfondie de l’espace des véhicules électriques et de l’évolution des tendances de consommation pour renforcer notre proposition de mobilité électrique.

  • Nous avons mis en place le plus grand écosystème intégré dédié aux véhicules électriques et à la fabrication de bus électriques au monde.
    usine (à l’exclusion de la Chine) avec des installations de fabrication de produits électroniques intégrées.
  • Nous disposons de plusieurs COE (Centres d’excellence) pour répondre aux besoins de l’ensemble de l’écosystème des véhicules électriques.
  • Nous disposons de centres d’innovation et de laboratoires de test de pointe dotés de matériaux, de sciences et de technologies de pointe pour nourrir l’écosystème des véhicules électriques.

Notre écosystème de bus électriques est réparti dans le Maharastra, le Gujarat, l’Andaman et le Gujarat. Nicobar, Karnataka, Uttar Pradesh et Delhi proposent diverses applications telles que ville, interurbain, personnel, école et tarmac. Outre l’aviation, nos bus électriques dans les différentes villes répondent aux besoins des entreprises publiques de transport (STU), des services gouvernementaux, du personnel et du transport touristique.

Dynamiser la mobilité nouvelle ère

Dans le paysage en transformation de la mobilité, notre division OEM mène la révolution de la mobilité électrique avec ses offres révolutionnaires. Notre activité dans ce secteur comprend le développement, la conception, la fabrication et la vente d’autobus, ainsi que les contrats de pièces, d’accessoires et de maintenance de ceux-ci.

Grâce à nos solides capacités de R&D qui alimentent nos innovations dans ce segment, nous continuons à proposer des produits et des solutions révolutionnaires conçus pour stimuler le voyage électronique en Inde, conformément aux engagements et objectifs mondiaux du pays.

100 Million

e-kilomètres

50 Million

Litres de combustible fossile économisés

1 Billion

Les navetteurs en bus

1,200 tons

CO2 économisé
  • 12 mètres et amp; Un bus électrique au sol standard de 9 m et de nombreuses variantes telles que le bus du personnel et le bus scolaire ont été développés en plus du bus urbain régulier.
  • Une toute nouvelle plate-forme de bus électrique d’une longueur de 8,55 mètres (variante AC et non-AC) a été développée avec une réduction du poids à vide de 1 tonne par rapport au modèle actuel de 9 mètres. Cette réduction de poids contribuera non seulement à réduire la consommation d’énergie, mais permettra également aux clients finaux de bénéficier des avantages de la réduction du coût total de possession (TCO).
  • Plusieurs modèles ont été développés dans des bus électriques Tarmac à plancher surbaissé de 12 m pour répondre aux exigences spécifiques de chaque client dans le secteur de l’aviation, où JBM Electric Vehicles Pvt. Limited détient actuellement 100 % de part de marché.
  • Développement de deux nouveaux modèles de bus en tant que nouveau bus électrique Intercity Coach de 12 m – GALAXY et 12 mts High-Floor City Bus – ECOLIFE, qui ont été présentés lors de l’Auto Expo 2022-23.
  • Prévision de plusieurs nouvelles variantes dans le cadre des projets CESL1 et NEBP, en mettant davantage l’accent sur le développement de véhicules économes en énergie, la localisation des agrégats, l’ingénierie de la valeur et l’amélioration de la fiabilité des produits.
  • Amélioration de l’efficacité du logiciel de gestion du cycle de vie des produits (PLM). La nouvelle plate-forme numérique améliorée garantit une publication simultanée, cohérente et transparente de la nomenclature d’ingénierie et de fabrication et facilite le développement de nouveaux produits (NPD) dès le premier coup.

ECOLIFE

42 passagers
300 km de couverture quotidienne

ECOLIFE

72 passagers
300 km de couverture quotidienne

Luxury Coach

47 passagers
Couverture quotidienne de 1 000 km

E-SKOOLIFE

78 étudiants
300 km de couverture quotidienne

E-BIZLIFE

63 dirigeants d’entreprises
300 km de couverture quotidienne

E-SKYLIFE

72 passagers
20 heures de fonctionnement par jour